Нещодавно останні дані, опубліковані Китайським інноваційним альянсом промисловості автомобільних акумуляторів, показали, що в жовтні тенденції у виробництві та продажах акумуляторів для живлення та накопичення енергії показали диференціацію.Обсяг реалізації продукції порівняно з попереднім місяцем зріс на 4,7%, а обсяг виробництва знизився на 0,1%.
Загальний запас акумуляторних батарей високий, і цілий рік у центрі уваги – «зниження витрат і скорочення запасів».Незважаючи на збільшення загальної частки ринку, попит на термінали змінюється.Різні виробники акумуляторів розширюють свої виробничі потужності, щоб відповідати попиту.Згідно з даними дослідження Mysteel, станом на листопад 2023 року загальна ємність домашніх літієвих батарей у різних проектах перевищує 6000 ГВт-год, із 27 зразками акумуляторів, які мають загальну ємність 1780 ГВт-год, а загальний рівень використання ємності становить 54,98%.
З іншого боку, дані вказують на загострення конкуренції в загальному секторі акумуляторних батарей.У жовтні дані з електроенергетики показали зменшення кількості підприємств, що постачають відповідні акумулятори для нових транспортних засобів.У цьому місяці загалом 35 компаній постачали відповідні батареї для ринку нових енерготранспортних засобів, що на 5 менше, ніж за той самий період минулого року.З січня по жовтень загалом 48 компаній-виробників акумуляторних батарей постачали відповідні акумуляторні батареї для ринку нових транспортних засобів з енергопостачанням, що на 3 менше, ніж за той самий період минулого року.
Крім того, нинішня конкуренція в акумуляторних батареях стає все більш інтенсивною в результаті зниження попиту на акумулятори та уповільнення зростання світового попиту на електромобілі.
Згідно з дослідженням SNE, щоб зменшити найбільшу частку витрат на електромобілі – витрати на акумулятори – все більше підприємств починають використовувати більш конкурентоспроможні за ціною літій-залізо-фосфатні батареї порівняно з потрійними літієвими батареями.Згідно з даними моніторингу таких платформ, як SMM, нещодавня середня ціна карбонату літію для акумуляторів становить близько 160 000 юанів за тонну, демонструючи значне зниження порівняно з минулим роком.
Крім того, майбутній поступовий ринок включатиме не лише експорт силових батарей, але й значний потенціал ринку зберігання енергії.У зв’язку з тим, що сектор накопичення енергії зараз перебуває у сприятливому періоді розвитку, численні підприємства з виробництва акумуляторів інвестують у проекти акумуляторів для зберігання енергії.Підприємства зі зберігання енергії поступово стають «другою кривою зростання» для деяких компаній, що займаються виробництвом акумуляторів.
Час публікації: 15 листопада 2023 р
